1. Home
  2. Ηλεκτρισμός
  3. Σε τροχιά επίτευξης των ευρωπαϊκών στόχων διασυνδεσιμότητας ο ΑΔΜΗΕ
Σε τροχιά επίτευξης των ευρωπαϊκών στόχων διασυνδεσιμότητας ο ΑΔΜΗΕ

Σε τροχιά επίτευξης των ευρωπαϊκών στόχων διασυνδεσιμότητας ο ΑΔΜΗΕ

0

Αισιοδοξία επικρατεί στον ΑΔΜΗΕ ότι οι στόχοι που έχουν τεθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση για τη διασυνδεσιμότητα του ελληνικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας με γειτονικές χώρες θα επιτευχθούν.

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το προκαταρκτικό σχέδιο του Διαχειριστή για το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, την περίοδο 2021 – 2030, ο στόχος του 10% ως προς το επίπεδο διασυνδεσιμότητας που έχει τεθεί για το 2020 επιτυγχάνεται, ενώ με βάση τα προβλεπόμενα μελλοντικά έργα διασυνδέσεων θα επιτευχθεί και ο στόχος του 15% πριν το 2025.

Παράλληλα, προβλέπεται ότι το επίπεδο διασυνδεσιμότητας του ελληνικού συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας το 2020 θα βρίσκεται στο 13% έναντι στόχου 10%, το 2025 στο 21% έναντι στόχου 15% και θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα έως το 2030.

Είναι δεδομένο ότι πρωταγωνιστικό ρόλο στο συγκεκριμένο κομμάτι θα παίξουν τόσο η δεύτερη γραμμή διασύνδεσης Ελλάδας Βουλγαρίας η οποία προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2022, όσο και η διασύνδεση Ελλάδας –Κύπρου – Ισραήλ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις του ΑΔΜΗΕ η ικανότητα μεταφοράς φορτίου αιχμής του ελληνικού συστήματος το 2020 θα είναι στο επίπεδο του 18%, το 2025 στο 43% και το 2030 στο 48%, ενώ η ικανότητα μεταφοράς εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ από 18% το 2020 θα αυξηθεί σε 34% το 2025 και θα μειωθεί στο 31% το 2030 προφανώς λόγω της προβλεπόμενης αύξησης της διείσδυσης των ΑΠΕ.

Σημειώνεται ότι η δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας που θα γίνει με εναέρια γραμμή 400 kV μεταξύ του ΚΥΤ Ν. Σάντας και του Υ/Σ Maritsa East 1, θα διαθέτει ονομαστική μεταφορική ικανότητα 151 MVA και θα έχει συνολικό μήκος 151 km, από τα οποία 30 km εντός Ελλάδας και τα 121 km σε βουλγαρικό έδαφος.

Σε ό,τι αφορά τη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ ο ΑΔΜΗΕ σημειώνει ότι το έργο αφορά στην υλοποίηση διασύνδεσης των συστημάτων μεταφοράς Ελλάδας – Κύπρου και Ισραήλ με συνδέσμους συνεχούς ρεύματος και ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023.

Σημειώνεται ότι στη νέα PCI, το έργο EuroAsia Interconnector περιλαμβάνει τα τμήματα της διασύνδεσης Ισραήλ – Κύπρου και της διασύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας (Κρήτη) με συνδέσμους συνεχούς ρεύματος.