ΑΔΜΗΕ: Στην τελική ευθεία η ΑΜΚ – Ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον και πλάνο έργων €6 δισ. έως το 2029

Σε εξέλιξη βρίσκεται η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου που συνδέεται με τον Όμιλο ΑΔΜΗΕ, με στόχο την άντληση έως 530 εκατ. ευρώ, μέσω συνδυασμένης δημόσιας προσφοράς στην Ελλάδα και ιδιωτικής τοποθέτησης στο εξωτερικό.

Η τιμή διάθεσης των νέων μετοχών θα προκύψει από διαδικασία book building και θα είναι ενιαία για όλους τους επενδυτές. Το ελάχιστο όριο έχει οριστεί στα 2,12 ευρώ ανά μετοχή, ενώ η τελική τιμή θα καθοριστεί από το Διοικητικό Συμβούλιο με βάση τη ζήτηση που θα καταγραφεί στο διεθνές βιβλίο προσφορών.

Οι εκτιμήσεις της αγοράς τοποθετούν την τιμολόγηση σημαντικά υψηλότερα, σε εύρος μεταξύ 3,75 και 3,90 ευρώ ανά μετοχή, αντανακλώντας το έντονο ενδιαφέρον θεσμικών επενδυτών για ρυθμιζόμενες υποδομές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Η διαδικασία αφορά κεφαλαιακή ενίσχυση σε επίπεδο ομίλου συμμετοχών, ο οποίος διατηρεί τον έλεγχο του Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς και λειτουργεί ως βασικός δίαυλος χρηματοδότησης για την υλοποίηση του επενδυτικού του προγράμματος.

Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ υλοποιεί επενδυτικό πλάνο ύψους περίπου 6 δισ. ευρώ για την περίοδο 2026–2029, με επίκεντρο την ανάπτυξη και αναβάθμιση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων της χώρας και την ενίσχυση της μεταφορικής ικανότητας του συστήματος.

Περίπου το 60% του προγράμματος κατευθύνεται σε τρεις βασικές διασυνδέσεις στρατηγικής σημασίας, που αφορούν τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, τα Δωδεκάνησα και τη δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας. Οι συγκεκριμένες επενδύσεις έχουν διαφορετικό χρονικό ορίζοντα ωρίμανσης, με τις νησιωτικές διασυνδέσεις να τοποθετούνται γύρω στο 2030 και τη διασύνδεση με την Ιταλία να εκτείνεται έως το 2033.

Το υπόλοιπο επενδυτικό πρόγραμμα αφορά την ενσωμάτωση νέων μονάδων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο σύστημα, την αναβάθμιση και αντικατάσταση εξοπλισμού μεταφοράς και την ψηφιοποίηση των λειτουργιών του Διαχειριστή.

Η χρηματοδοτική δομή του προγράμματος βασίζεται σε συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων και δανεισμού, με σημαντικό μέρος του debt financing να έχει ήδη εξασφαλιστεί, ενώ μέρος των έργων υποστηρίζεται από ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα έργα του ΑΔΜΗΕ αποζημιώνονται ρυθμιστικά κατά την περίοδο κατασκευής, γεγονός που περιορίζει τον χρηματοδοτικό κίνδυνο και ενισχύει τη σταθερότητα των ταμειακών ροών.

Η επίπτωση των επενδύσεων στο τελικό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας εκτιμάται στο εύρος του 3% έως 4% του λογαριασμού, με αντιστάθμιση μέσω της μείωσης απωλειών δικτύου και της ενσωμάτωσης φθηνότερης καθαρής ενέργειας, ιδιαίτερα από ΑΠΕ που σήμερα περιορίζονται λόγω συμφόρησης.

Η ΑΜΚ εντάσσεται σε μια περίοδο έντονης επιτάχυνσης των επενδύσεων σε δίκτυα μεταφοράς στην Ευρώπη, καθώς η αύξηση της παραγωγής από ΑΠΕ και η ανάγκη διασύνδεσης αγορών καθιστούν τις υποδομές υψηλής τάσης κρίσιμο παράγοντα για την ενεργειακή ασφάλεια και τη σταθερότητα τιμών.