1. Home
  2. Tag "Σιδηρόδρομος"

Άνοιξε συζήτηση για σιδηρόδρομο στην Κρήτη

Μία πρωτοποριακή συζήτηση φαίνεται πως άνοιξε χθες στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κρήτης, καθώς έπεσε σύμφωνα με πληροφορίες στο τραπέζι το ενδεχόμενο δημιουργίας σιδηροδρόμου. Η ιδέα αφορά σε τρένο που θα συνδέει τις κυριότερες πόλεις μεταξύ τους. Η πρόταση έγινε από τον Αντιπεριφερειάρχη Περιβάλλοντος και Χωροταξίας Νίκο Καλογερή ο οποίος σημείωσε πως θα […]

Mytilineos: Υπογραφή σύμβασης για την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο τμήμα Ισθμού – Λουτρακίου

Η ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΑΕ. σε κοινοπραξία με την εταιρεία ΞΑΝΘΑΚΗΣ ΑΤΕ ανακοινώνει την υπογραφή της σύμβασης Α.Δ. 1509 με την ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε, για το έργο «Κανονικοποίηση της υφιστάμενης μετρικής μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμού – Λουτρακίου με ηλεκτροκίνηση».   Αναλυτικότερα, το έργο αφορά την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στο τμήμα Ισθμού – Λουτρακίου, με ηλεκτροκίνηση, που […]

Ινδία: Tο πρώτο τρένο με φωτοβολταϊκά

Σε λειτουργία έθεσαν οι ινδικοί σιδηρόδρομοι, το πρώτο τους τρένο εξοπλισμένο με ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή, στην περιοχή του Νέου Δελχί. Η κυβέρνηση αναμένει ότι η κίνηση θα εξοικονομήσει περίπου 21.000 λίτρα πετρελαίου ντίζελ κάθε χρόνο, καθώς οι ηλιακοί συλλέκτες θα τροφοδοτούν πλήρως τους ανεμιστήρες, το φωτισμό και τις οθόνες στα βαγόνια. Το τρένο τύπου 1600 […]

Συμφωνία Αιγύπτου- Κίνας για μεγάλα έργα

Αρχική συμφωνία με την Κίνα για την κατασκευή 15 μεγάλων έργων, αξίας περίπου 10 δισ. δολαρίων, υπέγραψε η Αίγυπτος, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Εμπορίου Μουνίρ Φαχρί Αμπντέλ Νουρ. Τα έργα αφορούν κατά κύριο λόγο τους τομείς της ηλεκτροδότησης και των μεταφορών και οι χρηματοδοτικές συμφωνίες θα υπογραφούν στο διάστημα Ιουνίου-Σεπτεμβρίου. Η Τράπεζα Εξαγωγών-Εισαγωγών της […]

Υπάρχει σήμερα ελληνικός σιδηρόδρομος;

Καθημερινή 05/05/2012 Του Δημητρη Mακροδημοπουλου Η γνωστοποίηση κερδών ύψους 60 χιλ. ευρώ τον περασμένο Δεκέμβριο από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δηλαδή την εμπορευματική και επιβατική εκμετάλλευση των υποδομών του ΟΣΕ (σιδηροδρομική γραμμή, σταθμοί, κλπ.) ήταν και ψευδεπίγραφη και παραπλανητική, διότι δεν υπήρξε το αποτέλεσμα της αναβάθμισης των υπηρεσιών της αλλά της πλήρους υποβάθμισής τους σε βαθμό ανυπαρξίας. […]