Η αγορά καυσίμων πέρασε τον Ιούνιο σε θετικό πρόσημο, μετά μια πενταετία (2009-2013) πραγματικής καθίζησης.
Ο λόγος για αυτή την αύξηση στα καύσιμα είναι το πετρέλαιο κίνησης, η ανοδική τάση του οποίου αποδίδεται από την αγορά στη στροφή των καταναλωτών στα ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα και στην επανεκκίνηση των δημοσίων έργων.
«Εάν διατηρηθεί η σταθερότητα στη χώρα, θα έχουμε μπροστά μας μέρες που θα αρχίσουμε να βλέπουμε θετικά νούμερα», τονίζει χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος του εμπορικού βραχίονα των ΕΛΠΕ (ΕΚΟ – Ελληνικά Καύσιμα), Γιάννης Ψυχογιός.
Η συνολική ζήτηση των καυσίμων τον Ιούνιο του 2014 εμφανίζει οριακή αύξηση της τάξεως του 0,3% και σε επίπεδο 6μήνου (Ιαν.-Ιούνιος) μείωση της τάξεως του 3,5%. Η ζήτηση στις βενζίνες εμφανίζει σημάδια σταθεροποίησης και κυμάνθηκε τον Ιούνιο στο -5,6% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2013 και σε επίπεδο εξαμήνου στο -6,5%. Το πετρέλαιο κίνησης αυξήθηκε σε ποσοστό 6,9% τον Ιούνιο και σε ποσοστό 4,8% σε επίπεδο εξαμήνου. Σημαντικά μειωμένη (-13,6%) είναι η ζήτηση στο πετρέλαιο θέρμανσης το εξάμηνο του έτους αφού τους δύο τελευταίους μήνες (Μάιο και Ιούνιο) σταματάει η διάθεσή του. Η ταχεία ανάπτυξη που είχε το υγραέριο τα δύο τελευταία χρόνια λόγω της χρήσης autogas ως εναλλακτικού καυσίμου για την κίνηση οχημάτων, δείχνει να ανακόπτεται. Τα στοιχεία εμφανίζουν μείωση υγραερίων κατά 76,3% τον Ιούνιο και κατά 79,1% σε επίπεδο εξαμήνου, το ποσοστό ωστόσο δεν αντιστοιχεί στο autogas αλλά κυρίως στη χρήση των υγραερίων στον βιομηχανικό τομέα. Η αγορά εκτιμά πως το υγραέριο στην αυτοκίνηση έχει ένα μερίδιο της τάξεως του 8%, το οποίο «έκλεψε» από τη βενζίνη.
