ΔΕΠΑ: μεταφορά αερίου και εκτός δικτύου

Επεκτείνει το πεδίο των δραστηριοτήτων της η ΔΕΠΑ, καθώς πλέον θα έχει τη δυνατότητα τροφοδοσίας μεγάλων καταναλωτών που βρίσκονται εκτός των δικτύων φυσικού αερίου. Αυτό προβλέπει, άλλωστε και η σχετική άδεια που παραχωρήθηκε στον πάροχο από τη ΡΑΕ, με τροποποίηση της αρχικής της άδειας προμήθειας.

Έτσι η ΔΕΠΑ, αξιοποιώντας την τεχνολογία συμπιεσμένου φυσικού αερίου – CNG, θα έχει τη δυνατότητα να τροφοδοτεί βιομηχανίες και άλλους μεγάλους καταναλωτές σε περιοχές που δεν έχουν συνδεθεί με το δίκτυο.

Το συμπιεσμένο φυσικό αέριο θα μεταφέρεται οδικώς σε ειδικές διαμορφωμένες δεξαμενές μεγάλης χωρητικότητας. Σε πρώτη φάση, για την πλήρωση των δοχείων, η ΔΕΠΑ θα χρησιμοποιεί τους Σταθμούς Εφοδιασμού Λεωφορείων στην Ανθούσα και στα Άνω Λιόσια στην Αττική, όπως και στην Πυλαία Θεσσαλονίκης.

Όμως, η νέα άδεια προβλέπει πως η ΔΕΠΑ θα μπορεί να εγκαταστήσει αντίστοιχες εγκαταστάσεις φόρτωσης και σε άλλα σημεία του δικτύου μεταφοράς φυσικού αερίου, ενώ σε οποιαδήποτε περίπτωση και προκειμένου να ξεκινήσει τη δραστηριότητα αυτή, θα πρέπει στις κατά τόπους εγκαταστάσεις πλήρωσης να τοποθετηθούν από το Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου –ΔΕΣΦΑ οι κατάλληλες και εγκεκριμένες μετρητικές διατάξεις.

Η νέα άδεια, παράλληλα, αναφέρει ρητά ότι επειδή για την ίδια δραστηριότητα ενδέχεται να εκφράσουν το ενδιαφέρον τους και άλλοι πάροχοι φυσικού αερίου, η ΔΕΠΑ πριν από κάθε συμφωνία για μετφορά οφείλει να ενημερώνει τη ΡΑΕ για τις ενέργειες στις οποίες προβαίνει ενώπιον του αντίστοιχου Διαχειριστή, ώστε να διασφαλίζεται η ισότιμη μεταχείριση τυχόν άλλων εταιρειών που ασκούν ή προτίθενται να ασκήσουν την αντίστοιχη δραστηριότητα στο μέλλον.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η τροφοδοσία μεγάλων καταναλωτών ή και απομονωμένων αστικών δικτύων με συμπιεσμένο φυσικό αέριο, είναι μια ιδιαίτερα δημοφιλής μέθοδος σε ΗΠΑ και Ευρώπη, καθώς προσφέρει μεγάλη ευελιξία στην προμήθεια, χωρίς να απαιτούνται υψηλές επενδύσεις σε αγωγούς μεταφοράς.

Στην χώρα μας έως σήμερα, η χρήση της τεχνολογίας συμπιεσμένου φυσικού αερίου περιορίζεται για την ώρα στην τροφοδοσία αστικών λεωφορείων και απορριμματοφόρων στην Αττική και την Θεσσαλονίκη, ενώ ελάχιστα είναι ακόμη, τα επιβατικά οχήματα που μπορούν να χρησιμοποιήσουν φυσικό αέριο. Ωστόσο υπάρχουν αιτήματα βιομηχανιών και άλλων επιχειρήσεων για την τροφοδοσία τους με συμπιεσμένο φυσικό αέριο, με το οποίο θέλουν να υποκαταστήσουν για λόγους περιβαλλοντικούς ή οικονομικούς, καύσιμα όπως το μαζούτ, ή το LPG (υγραέριο).

Τέλος, εν αναμονή της έκδοσης της νέας άδειας από τη ΡΑΕ, η ΔΕΠΑ έχει ήδη ξεκινήσει έρευνα αγοράς για την απόκτηση του κατάλληλου εξοπλισμού για τις νέες της δραστηριότητες.