ΠΣΕΠΕ: Απώλειες 99,6% λόγω της στέρησης πρόσβασης των ελληνικών προϊόντων στα πλοία

Σε εκμηδενισμό των εξαγωγών/εφοδιασμών πλοίων και σε απώλειες 99,6% ή 366 εκατ. ευρώ, σε σχέση με το 2012, οδηγεί η στρεβλή ενσωμάτωση και μη εφαρμογή κοινοτικών οδηγιών, σύμφωνα με ανακοίνωση του συνδέσμου ΠΣΕΠΕ.

Τα ελληνικά προϊόντα, με αυτό τον τρόπο, δεν έχουν πρόσβαση όχι μόνο στα κρουαζιερόπλοια, αλλά και σε άλλες κατηγορίες πλοίων. Ενδεικτικό των στρεβλώσεων είναι το γεγονός ότι η πλειοψηφία των πλοίων επιλέγουν να προμηθευτούν υλικά και προϊόντα από ιταλικές, ισπανικές, βελγικές και ολλανδικές επιχειρήσεις που είναι σε θέση να προσφέρουν ανταγωνιστικά των ελληνικών προϊόντων σε χαμηλότερες τιμές, περιλαμβανομένου και του κόστους μεταφοράς.

Ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εφοδιαστών Πλοίων-Εξαγωγέων, κ. Νίκος Μαυρίκος, τονίζει ότι «τα ανυπέρβλητα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί, από νομοθετικές ή κανονιστικές διατάξεις ή από εγκυκλίους του Υπουργείου Οικονομικών, αυξάνουν τόσο πολύ το κόστος του εφοδιασμού πλοίων που προσεγγίζουν τα ελληνικά λιμάνια, σε βαθμό που τον καθιστούν απαγορευτικό».

Στον πίνακα που ακολουθεί περιλαμβάνονται τα στατιστικά στοιχεία για την πορεία Εξαγωγών/Εφοδιασμών Πλοίων κατά την περίοδο 2012/2016:

Ενδιαφέρον παρουσιάζει ένα επιμέρους στοιχείο, το οποίο είναι η πρόσφατη διαταγή προς τα τελωνεία της χώρας, βάσει της οποίας προκειμένου να τύχουν απαλλαγή από τις δασμολογικές επιβαρύνσεις όλα τα προϊόντα συμπεριλαμβανομένων λιπαντικών – καυσίμων, που παραδίδονται στα πλοία, θα πρέπει τα φορολογικά στοιχεία να εκδίδονται μόνο στο όνομα του πλοιοκτήτη. Ενώ, στην πραγματικότητα, όπως συμβαίνει και σε όλα τα κράτη μέλη η συντριπτική πλειοψηφία τιμολογείται προς την ναυλώτρια εταιρεία, διαχειρίστρια εταιρεία, ή σε εκπρόσωπο πλοίου πάνω σε αυτό, όπως αναφέρει ο σύνδεσμος.

Ο ΠΣΕΠΕ βρίσκεται σε διαρκή διαβούλευση με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και τα συναρμόδια Υπουργεία, σε μία προσπάθεια να ανατραπεί η εξαιρετικά αρνητική κατάσταση στον κλάδο των εφοδιασμών πλοίων. Στα πλαίσια αυτά, ο Πρόεδρος του ΠΣΕΠΕ πρότεινε τη σύσταση ειδικής ομάδας εργασίας για τις διαδικασίες της -εντός 2 μηνών- άρσης των εμποδίων στην προμήθευση πλοίων με τροφοεφόδια, πρόταση η οποία και έγινε δεκτή.