Καύσιμα: Εξετάζεται παράταση της επιδότησης στο ντίζελ τον Σεπτέμβριο

Η παράταση της κρατικής επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης και για τον Σεπτέμβριο εξετάζεται από την κυβέρνηση, καθώς οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμένουν σε υψηλά επίπεδα και οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα έχουν ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο.

Το υφιστάμενο μέτρο λήγει στις 31 Αυγούστου και οι οριστικές αποφάσεις αναμένονται μέσα στην εβδομάδα. Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το εάν θα συνεχιστούν οι εκπτώσεις που παρέχουν τα δύο μεγάλα διυλιστήρια, οι οποίες επίσης ολοκληρώνονται στο τέλος του μήνα.

Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για το κόστος μετακίνησης και μεταφοράς προϊόντων, καθώς η άνοδος του ντίζελ μπορεί να μεταφερθεί στο κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων και στις τιμές αγαθών και υπηρεσιών.

Τι ισχύει σήμερα για το ντίζελ

Η κρατική παρέμβαση προβλέπει επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Το μέτρο ισχύει έως τις 31 Αυγούστου και η παράτασή του για έναν ακόμη μήνα βρίσκεται υπό εξέταση.

Παράλληλα, ισχύει συμφωνία της κυβέρνησης με τη Helleniq Energy και τη Motor Oil για εκπτώσεις στην αντλία. Η συμφωνία προβλέπει μείωση 5 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ και 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη.

Έτσι, έως το τέλος Αυγούστου, το συνολικό όφελος για το ντίζελ ανέρχεται σε 15 λεπτά ανά λίτρο, από την κρατική επιδότηση και την έκπτωση των διυλιστηρίων.

Το εάν το ίδιο καθεστώς θα συνεχιστεί τον Σεπτέμβριο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.

Τι γίνεται με την αμόλυβδη

Η αμόλυβδη βενζίνη δεν περιλαμβάνεται στην κρατική επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο. Η σημερινή παρέμβαση στην τιμή της προέρχεται από την έκπτωση των διυλιστηρίων, ύψους 10 λεπτών ανά λίτρο.

Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων έχει διαμορφωθεί στα 2,011 ευρώ ανά λίτρο.

Η έκπτωση των διυλιστηρίων λήγει στις 31 Αυγούστου και παραμένει ανοιχτό εάν θα συνεχιστεί και τον Σεπτέμβριο.

Επομένως, για τη βενζίνη η εξέλιξη των επόμενων ημερών θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό από τις συζητήσεις της κυβέρνησης με τις δύο εταιρείες διύλισης.

Πάνω από τα 2 ευρώ το ντίζελ

Στο πετρέλαιο κίνησης η μέση πανελλαδική τιμή έχει φθάσει στα 2,012 ευρώ το λίτρο.

Στις Κυκλάδες η τιμή φθάνει τα 2,247 ευρώ το λίτρο, αρκετά υψηλότερα από τον πανελλαδικό μέσο όρο.

Η εξέλιξη του ντίζελ έχει ιδιαίτερη σημασία για την οικονομία, καθώς αποτελεί βασικό καύσιμο για τις οδικές μεταφορές. Η αύξηση της τιμής του επηρεάζει επομένως το κόστος διακίνησης εμπορευμάτων και, στη συνέχεια, το κόστος παραγωγής και διάθεσης προϊόντων.

Η άνοδος στην Ελλάδα είναι υψηλότερη από την ΕΕ

Η αύξηση των τιμών καταγράφεται σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά στην Ελλάδα η μεταβολή του ντίζελ ήταν σημαντικά μεγαλύτερη.

Τον Ιούλιο, η τιμή του ντίζελ στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 4,3% σε μηνιαία βάση, ενώ η βενζίνη αυξήθηκε κατά 4,7%.

Στην Ελλάδα, η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε κατά 12,1% μεταξύ Ιουνίου και Ιουλίου, καταγράφοντας την τρίτη μεγαλύτερη άνοδο στην ΕΕ. Υψηλότερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Πολωνία, με 13,4%, και στη Γερμανία, με 12,7%.

Η μεγαλύτερη μεταβολή στην ελληνική αγορά ενισχύει την πίεση για τη διατήρηση των μέτρων στήριξης.

Το Brent στα 93-94 δολάρια

Καθοριστικό παράγοντα για τις αποφάσεις της κυβέρνησης αποτελεί η διεθνής τιμή του πετρελαίου.

Το Brent κινείται στην περιοχή των 93-94 δολαρίων το βαρέλι και βρίσκεται σε υψηλό τριών εβδομάδων. Η άνοδος συνδέεται με τη γεωπολιτική αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις της στις διεθνείς αγορές πετρελαίου.

Το οικονομικό επιτελείο έχει εξετάσει στον σχεδιασμό των παρεμβάσεων ακόμη και το ενδεχόμενο ανόδου του Brent προς τα 100 δολάρια το βαρέλι.

Πρόκειται για σενάριο που έχει ληφθεί υπόψη στον σχεδιασμό και όχι για πρόβλεψη ότι η τιμή θα φτάσει υποχρεωτικά σε αυτό το επίπεδο.

Ειδικό αποθεματικό για τις ενεργειακές παρεμβάσεις

Για τη χρηματοδότηση μέτρων αντιμετώπισης των επιπτώσεων της ενεργειακής κρίσης, το οικονομικό επιτελείο διαθέτει ειδικό χρηματικό αποθεματικό ύψους 200 έως 230 εκατ. ευρώ.

Το ποσό αυτό αποτελεί τη διαθέσιμη χρηματοδοτική βάση για παρεμβάσεις στην περίπτωση που οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες δεν προσδιορίζουν ποια πρόσθετα μέτρα θα μπορούσαν να ενεργοποιηθούν εάν το Brent ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι. Η παράταση της επιδότησης στο ντίζελ και η συνέχιση των εκπτώσεων των διυλιστηρίων αποτελούν τα μέτρα που βρίσκονται σήμερα στο επίκεντρο.

Οι επιπτώσεις στο κόστος μεταφοράς

Η αύξηση του ντίζελ δεν επηρεάζει μόνο τους καταναλωτές που χρησιμοποιούν πετρελαιοκίνητα οχήματα.

Το καύσιμο αποτελεί βασικό συντελεστή του κόστους των οδικών μεταφορών. Όσο αυξάνεται η τιμή του, αυξάνεται και το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων, με πιθανές επιπτώσεις στις επιχειρήσεις και στην τελική τιμή προϊόντων και υπηρεσιών.

Η εξέλιξη αυτή μπορεί να ενισχύσει τις πληθωριστικές πιέσεις, ιδιαίτερα εάν οι υψηλές τιμές των καυσίμων διατηρηθούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Αυτός είναι ένας από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η κυβέρνηση εξετάζει τη συνέχιση της κρατικής παρέμβασης και τον Σεπτέμβριο.

Τι θα κριθεί μέσα στην εβδομάδα

Οι επόμενες ημέρες είναι καθοριστικές για το πλαίσιο που θα ισχύσει από την 1η Σεπτεμβρίου.

Η κυβέρνηση θα πρέπει να αποφασίσει εάν θα παρατείνει την επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ, ενώ παράλληλα αναμένεται να ξεκαθαρίσει εάν θα συνεχιστούν οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων.

Για το ντίζελ, η παράταση και των δύο μέτρων θα διατηρούσε τη συνολική ελάφρυνση στα 15 λεπτά ανά λίτρο. Για την αμόλυβδη, η συνέχιση της έκπτωσης των 10 λεπτών από τα διυλιστήρια θα ήταν η βασική παρέμβαση στην τιμή της αντλίας.

Το τελικό πλαίσιο θα εξαρτηθεί από την πορεία του Brent, τις διεθνείς τιμές των καυσίμων και τις αποφάσεις που θα ληφθούν τις επόμενες ημέρες.