“Καθαρίζει” ενεργειακά η Κίνα
Μια ενδιαφέρουσα είδηση αλιεύσαμε τις τελευταίες ημέρες στο διαδίκτυο.Μετά από πολλά χρόνια ρυπογόνας ενεργειακής ανάπτυξης, η Κίνα έχει αναδειχθεί παγκόσμιος ηγέτης της ηλιακής ενέργειας, έχοντας εγκαταστήσει φωτοβολταϊκά συστήματα ισχύος 3,3 Γιγαβάτ το 2013 φτάνοντας συνολικά τα 23 Γιγαβάτ με αποτέλεσμα να απειλεί την πρωτιά της Γερμανίας που έχει 36 ηλιακά Γιγαβάτ.
Γράφει ο Αριστείδης Ζευγίτης
Ενδεικτικό της αναπτυξιακής τροχιάς που ακολουθεί η Κίνα στην ηλιακή ενέργεια είναι ότι μόνο το 2013 εγκατέστησε όση ηλιακή ισχύ διαθέτει συνολική η Αυστραλία, δηλαδή 3,3 Γιγαβάτ, μία χώρα με πολύ υψηλά επίπεδα ηλιοφάνειας παγκοσμίως.Παράλληλα, σύμφωνα με όσα διαβάζουμε είναι έτοιμοι να ξεπεράσουν τους Γερμανούς από την πρώτη θέση της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος ως το 2015 με απώτερο στόχο τα 70 Γιγαβάτ ως το 2017.
Η Κίνα πλέον χρηματοδοτεί τη βιομηχανία ηλιακής ενέργειας με 23,5 δισεκατομμύρια δολάρια, ποσό ισοδύναμο με τις επενδύσεις από όλες τις ευρωπαϊκές χώρες μαζί, αναφέρει η έκθεση. Το ποσό αυτό συνοδεύεται από επιδοτήσεις προς τους παραγωγούς που δεν μπορούν να ανταγωνιστούν οι ευρωπαϊκές οικονομίες.
Στην πολιτική αυτή αποδίδεται και η κατακόρυφη πτώση των τιμών του φωτοβολταϊκού εξοπλισμού τα τελευταία χρόνια, αλλά και οι συνταρακτικές ανακατατάξεις στο επιχειρηματικό πεδίο όπου μεγάλοι δυτικοί κατασκευαστές είδαν τα κέρδη και τα μερίδιά τους να συρρικνώνονται δραματικά.
Βλέπουμε λοιπόν για άλλη μια φορά ότι οι πολιτικές της Κινεζικής κυβέρνησης έχουν επίδραση στην παγκόσμια οικονομία. Ένα άλλο στοιχείο που ήρθε στο φως της δημοσιότητας, είναι ότι η κινεζική κυβέρνηση σκοπεύει να επενδύσει πάνω από 16 δισεκατομμύρια δολάρια στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και υποστηρικτικών υποδομών, όπως είναι οι σταθμοί φόρτισης.
Ποσό τρομακτικό όπως ακούγεται, που αν επαληθευθεί σηματοδοτεί την ανάπτυξη ενός νέου κλάδου στην οικονομία και μια νέα αγορά.
Η οποία βέβαια θα έχει στόχο και πωλήσεις εκτός συνόρων διεισδύοντας σε νέες αγορές.
Ίσως θα πρέπει οι δυτικές χώρες να αρχίσουν να μελετούν από τώρα την απάντηση στην είσοδο κινεζικών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων σε αυτές…