Ο Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου, ένα έργο αγωγών που θα μεταφέρει νέες προμήθειες φυσικού αερίου προς την Ευρώπη, πάει καλά σχετικά με το χρονοδιάγραμμα και τον προϋπολογισμό, είπε στην ιστοσελίδα EurActiv.com αξιωματούχος της ΒΡ.
Ο Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου (SGC) αποτελείται από μια αλυσίδα αγωγών που θα μεταφέρει για πρώτη φορά φυσικό αέριο από το πεδίο Shah Deniz στο Αζερμπαϊτζάν στις ευρωπαϊκές αγορές.
Περίπου 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) ετησίως από το φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν θα πρέπει να φθάσουν στην Ευρώπη μέχρι το 2020 το αργότερο, μέσω του Διαδριατικού Αγωγού, καθώς και του αγωγού Νότιου Καυκάσου μέσω της Γεωργίας και του αγωγού TANAP μέσω της Τουρκίας.
Η BP αναπτύσσει το πεδίο Shah Deniz II και έχει μετοχές στους αγωγούς, μαζί με άλλες εταιρείες.
«Το βλέπουμε ως ένα έργο που θα επεκταθεί. Πρόκειται για ένα έργο 45 δις $ και έχουμε ήδη συμβάσεις για περίπου το ένα τρίτο αυτού. Προχωρά στην ώρα του και σύμφωνα με τον προϋπολογισμό», είπε ο Peter Mather, επικεφαλής της BP στο Ηνωμένο Βασίλειο, σε εκδήλωση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη στο Λονδίνο.
Το πρώτο αέριο αναμένεται να μεταφερθεί στην Τουρκία στο τέλος του 2018, με την παροχή στην Ευρώπη αναμένεται μέχρι το 2020.
Αλλά η EurActiv.com πληροφορήθηκε ότι ο TAP, ο αγωγός που είναι το τελικό τμήμα του Νότιου διαδρόμου φυσικού αερίου από τα σύνορα Τουρκίας-Ελλάδα στο Santa Foca στη νότια Ιταλία, αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω των διαμαρτυριών από τους ντόπιους πολίτες στην Ιταλία που τάσσονται κατά του έργου.
«Υπήρξαν διαμαρτυρίες από τους πληθυσμούς σε ορισμένες πόλεις κοντά στο σημείο εισόδου του υποθαλάσσιου αγωγού στην Ιταλία, έχοντας περιβαλλοντικές ανησυχίες», είπε ένας εμπειρογνώμονας, ο οποίος ζήτησε να μην κατονομαστεί.
