Μπιλ Γκέιτς: Οι προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής στον πλανήτη
Η πανδημία του κορονοϊού είναι εύκολη υπόθεση συγκριτικά με κλιματική αλλαγή όπως αναφέρει ο Μπιλ Γκέιτς.
Ο ιδρυτής της Microsoft παραχώρησε συνέντευξη στο BBC με ευκαιρία την έκδοση του νέου βιβλίου του How to Avoid a Climate Disaster («Πώς θα αποφύγουμε μια κλιματική καταστροφή».
Ο Μπιλ Γκέιτς καλεί τις κυβερνήσεις να δώσουν κίνητρα για την ολική αναμόρφωση της παγκόσμιας οικονομίας.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σύμμαχος στην κλιματική αλλαγή
Ο ιδρυτής της Μicrosoft, και δεύτερος πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου, Μπιλ Γκέιτς επαίνεσε τις «τρελές ιδέες» του επίσης δισεκατομμυριούχου επικεφαλής της Tesla Ίλον Μασκ που βοήθησαν στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης ωθώντας άλλες εταιρείες να προσαρμοστούν σε πιο πράσινες τεχνολογίες.
«Έχει συνεισφέρει με πολλούς τρόπους», δήλωσε ο Γκέιτς στο CBS για τον Ίλον Μασκ. Η Tesla είναι ένα ισχυρό προϊόν. Ανάγκασε όλες τις εταιρείες αυτοκινήτων να το δουν, να δουν αν μπορούν να ανταγωνιστούν αυτό που έκανε εκεί. Επίσης, πρόσφατα έθεσε μια πρόκληση, την τεχνολογία που ονομάζεται “άμεση δέσμευση αέρα” (σ.σ μηχανές που λειτουργούν σαν δέντρο και απορροφούν διοξείδιο του άνθρακα από τον αέρα) που θα είναι μέρος της λύσης. Ήταν πρόθυμος να προωθήσει τρελές ιδέες. Χρειαζόμαστε εκατοντάδες Ίλον Μασκ και έτσι θα το κάνουμε αυτό».
Ο Γκέιτς ενθάρρυνε μάλιστα τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, λέγοντας ότι ο κόσμος έχει περίπου τρεις δεκαετίες για να εξαλείψει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και να αποτρέψει μια καταστροφική αύξηση των θερμοκρασιών, την οποία περιγράφει στο νέο του βιβλίο «Πώς να αποφύγουμε μια καταστροφή του κλίματος: Οι λύσεις που έχουμε και οι ανακαλύψεις που χρειαζόμαστε».
Τα πράσινα προϊόντα
Με περισσότερη καινοτομία και ζήτηση, ο Γκέιτς αναμένει ότι οι τιμές για τα πιο πράσινα προϊόντα θα είναι τελικά ανάλογες με επιλογές που σήμερα είναι λιγότερο φιλικές προς το περιβάλλον, αλλά φθηνότερες σε παραγωγή και αγορά.
«Η Tesla και πολλές από τις εταιρείες τώρα επικεντρώνονται στην κατασκευή αυτών των αυτοκινήτων. Η GM, όταν αποφάσισαν ότι το 2035 θα σταματήσουν να κατασκευάζουν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, αυτό δεν συμβαίνει επειδή πιστεύουν ότι είναι ένα κατώτερο προϊόν. Πιστεύουν ότι η «πράσινη προστιθέμενη αξία» θα έχει μεταφερθεί σε αυτή την κατηγορία» εκτίμησε ο Γκέιτς.
Συνέκρινε την Tesla με άλλες πράσινες εταιρείες στις οποίες έχει επενδύσει, όπως η Impossible Foods και το Beyond Meat, που δημιουργούν προϊόντα από φυτά που μοιάζουν με βόειο κρέας. «Όπως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι ένα πολύ μικρό τμήμα της αγοράς – 1 ή 2% – αλλά όταν οι αλυσίδες μπέργκερ τα προσέφεραν ως επιλογή, ακόμη και με ελαφρώς υψηλότερη τιμή, η ζήτηση ήταν πολύ ισχυρή» επισήμανε ο αμερικανός δισεκατομμυριούχος.
Η σημασία των καταναλωτικών επιλογών
H μείωση της κατανάλωσης –σε ταξίδια, ηλεκτρική ενέργεια και καύσιμα- δεν αρκεί για να αποτρέψουμε τα χειρότερα, υποστηρίζει.
«Η Ινδία θα κατασκευάσει κατοικίες για τους κατοίκους της, θα προσφέρει φωτισμό τη νύχτα και κλιματισμό για να είναι οι συνθήκες βιώσιμες» λέει.
Παρόλα αυτά, οι καταναλωτικές επιλογές μας έχουν σημασία: «Όταν αγοράσεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα χάμπουργκερ από υποκατάστατο κρέατος, μια αντλία θερμότητας για το σπίτι, βοηθάς να αυξηθεί η παραγωγή αυτών των προϊόντων και επομένως βοηθάς να πέσουν οι τιμές» εξηγεί.
Όσον αφορά τις αερομεταφορές, οι οποίες βρίσκονται συχνά στο στόχαστρο λόγω των υψηλών εκπομπών τους, ο τέταρτος πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου λέει πως «το να καταργήσουμε τις πτήσεις δεν θα είχε νόημα».
Αυτό που πρέπει να γίνει είναι να αναπτύξουμε καύσιμα «που δεν κοστίζουν πολύ περισσότερο και έχουν μηδενικές εκπομπές», δηλαδή βιοκαύσιμα ή υδρογόνο.
Ο ίδιος δίνει το παράδειγμα επιλέγοντας βιώσιμα βιοκαύσιμα για το ιδιωτικό αεροπλάνο του. «Πληρώνω τρεις φορές περισσότερο για τα αεροπορικά καύσιμά μου, πάνω από 7 εκατ. δολάρια το χρόνο» δηλώνει.
Όσον αφορά τις θεωρίες συνωμοσίας που τον βάζουν στο στόχαστρο, τέλος, ο Γκέιτς απλά γελάει με την ιδέα.
«Γιατί να θέλω να παρακολουθώ τους ανθρώπους. Δεν με ενδιαφέρει και τόσο πού πηγαίνουν».
