Σε επαναλειτουργία μπαίνει ο πετρελαιαγωγός Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας

Σε φάση επανέναρξης λειτουργίας μπαίνει ο αγωγός πετρελαίου που συνδέει την Ελλάδα με τη Βόρεια Μακεδονία μετά από αδράνεια 13 ετών, από το 2013.

Ο αγωγός, ιδιοκτησίας της Helleniq Energy, θα μεταφέρει πετρέλαιο κίνησης από τη Θεσσαλονίκη στα Σκόπια, με δυναμικότητα 2,5 εκατομμυρίων τόνων ετησίως. Το έργο περιλαμβάνει περιβαλλοντικές εγκρίσεις και τεχνικές αναβαθμίσεις για να εξασφαλιστεί η ετοιμότητα της υποδομής.

Οι κύριοι λόγοι που οδηγούν στην επαναλειτουργία του πετρελαιαγωγού Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας είναι η προοπτική μετατροπής των εγκαταστάσεων στη Βόρεια Μακεδονία σε κόμβο διαμετακόμισης καυσίμων στα Δυτικά Βαλκάνια και η καταπολέμηση των προβλημάτων λαθρεμπορίου καυσίμων. Η επαναλειτουργία του αγωγού θα επιτρέψει στις εγκαταστάσεις στη Βόρεια Μακεδονία να μετατραπούν σε κέντρο διανομής καυσίμων, τροφοδοτώντας αρχικά τα 27 πρατήρια καυσίμων της ΟΚΤΑ στη χώρα. Το κέντρο αυτό θα προμηθεύει επίσης άλλες χώρες των Δυτικών Βαλκανίων όπου δραστηριοποιείται η Helleniq Energy, συμπεριλαμβανομένης της Βουλγαρίας, της Σερβίας και του Μαυροβουνίου, όπου διαθέτει πάνω από 200 πρατήρια.

Από τη διακοπή λειτουργίας του αγωγού το 2013, η μεταφορά καυσίμων στη Βόρεια Μακεδονία πραγματοποιείται με βυτιοφόρα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται προβλήματα με το λαθρεμπόριο καυσίμων. Η επαναλειτουργία του αγωγού αναμένεται να αμβλύνει τα προβλήματα αυτά.

Η OKTA εξαγοράστηκε από την Helleniq Energy το 1999. Ο αγωγός έκλεισε το 2013 καθώς οι εναλλακτικές μέθοδοι εφοδιασμού θεωρήθηκαν πιο ευνοϊκές. Μέχρι το 2013, ο αγωγός χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά αργού πετρελαίου στη μονάδα διύλισης της ΟΚΤΑ στη Βόρεια Μακεδονία από το διυλιστήριο της Helleniq Energy στη Θεσσαλονίκη. Η συμβατική υποχρέωση της Βόρειας Μακεδονίας να διατηρεί συγκεκριμένες ποσότητες μαζούτ μεταξύ 2008 και 2011 παραβιάστηκε, με αποτέλεσμα η Helleniq Energy να ζητήσει αποζημίωση και να της επιδικαστούν 25,6 εκατ. ευρώ από διαιτητικό δικαστήριο.